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大眾車隊:你會喜歡的,車翼契合空氣動力學,

點擊: 99 次??來源:大眾汽車銷售網 時間:2019-06-17

大眾車隊:你會喜歡的,車翼契合空氣動力學,科技十足。大眾車隊F1的開放式駕駛室是延續了早期的賽車駕駛室設計并寫入FIA章程,賽車采用的碳纖維材料強度高于鋼材能夠更加保護賽手的安全,F1賽事不使用溝紋輪胎是因為光頭胎有著更強、更穩的抓地力,贏得一級方程式賽車比賽不僅可以得到獎金,也是至高的榮譽,獨特的F1賽車造型給觀眾帶來震撼的視覺沖擊。

大眾車隊F1駕駛室的所有結構不僅僅能讓賽手合理操作并且可以保障他們的安全,F1方程式賽車采用的單殼體車身稱得上是現代工程的杰作,F1方程式賽車的輪胎是經過團隊精心打造,方程式賽車的起源于1950年的第二次世界大戰之后,炫酷的賽車外形設計足夠吸引眼球。

大眾車隊駕駛位雖小卻同樣彰顯迷人的設計與賽車精神,流線型的賽車設計給人以速度感和賽車的活力感,超級F1發動機能夠使方程式賽車更快、更強、更有力量,F1賽車雖然是開放式駕駛室但是緊湊的設計完美的保護了賽車手,看似脆弱的碳纖維材質卻是有著比鋁材的硬度更加堅硬的存在。

大眾車隊賽車的動力來源全部依靠發動機的高效運作所產生的力量,賽車的內部空間雖小卻能滿足賽車選手的所有操作并有著良好的視野,F1車身使用碳素夾層板后使其進化為無大梁彈體結構并且剛性十足,輪胎是由高強度復合橡膠材料所制成,能夠提供更強的穩定性,F1賽車有尾燈,但是只在能見度較低的時候才會選擇開啟。

大眾車隊光頭輪胎在賽車道上有著更強的抓地力幫助車身更好的穩定,方程式賽車的起源于1950年的第二次世界大戰之后,賽車整體的身體設計粗獷卻充滿魅力,前鼻翼與尾翼打造了完美流線設計并且充滿實用性,強悍而又充滿動力F1發動機“體重”卻并不超過100kg。

大眾車隊F1賽車有尾燈,但是只在能見度較低的時候才會選擇開啟,賽車整體的身體設計粗獷卻充滿魅力,車身的流線設計將阻力與氣流減少到最小程度,F1賽車的馬力是依靠一具擁有超過5000個零件的超級發動機,賽車的內部空間雖小卻能滿足賽車選手的所有操作并有著良好的視野。

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